Trail Braking trenažér pro simulátorové závodění
Zaměřte se na uvolňování brzdy a procvičujte kontrolovaný, plynulý pohyb pedálu s vlastními sim racing pedály.
Úvod
Trail braking není jen o tom, kde začnete brzdit. Důležité je také to, jak brzdu uvolňujete, když se vůz blíží k zatáčce a vjíždí do ní.
BrakeMaster vám umožní zaměřit se na tento pohyb a procvičovat kontrolované, plynulé uvolňování brzdy s vlastními sim racing pedály. Místo opakování celých kol se můžete soustředit přímo na pohyb pedálu, který chcete zlepšit.
Co je Trail Braking?
trail braking je technika, při níž jezdec před zatáčkou začne intenzivně brzdit a při přibližování k zatáčce nebo při vjezdu do ní postupně snižuje tlak na brzdu. Místo okamžitého uvolnění brzdy se tlak postupně snižuje s rostoucím natočením volantu.
Jak velký tlak na brzdu udržujete a jak dlouho, závisí na voze, zatáčce, nastavení, dostupné přilnavosti a dané situaci. Neexistuje jediná křivka uvolňování, která by byla správná všude, a BrakeMaster se nesnaží určit ideální profil brzdění pro konkrétní vůz nebo zatáčku.
Proč je uvolňování brzdy důležité?
Technika brzdění není jen o maximálním tlaku. Způsob uvolňování pedálu ovlivňuje chování vozu při nájezdu do zatáčky.
Kontrolované uvolňování ovlivňuje vyvážení vozu a přenos hmotnosti, reakci vozu při nájezdu do zatáčky, plynulost přechodu z brzdění do zatáčení a opakovatelnost celé sekvence kolo za kolem.
Pokud si chcete nejprve procvičit samotnou kontrolu tlaku, vyzkoušejte Trenažér brzdného tlaku.
Co uvolňování ovlivňuje
- Vyvážení vozu
- Přenos hmotnosti
- Chování při nájezdu do zatáčky
- Consistency mezi pokusy
- Přechod z brzdění do zatáčení
Proč procvičovat Trail Braking samostatně?
Při jízdě řešíte současně bod brzdění, řízení, řazení, závodní stopu, provoz, nájezd do zatáčky, plyn i čas kola. Cílené cvičení většinu těchto rušivých vlivů odstraní.
BrakeMaster vám umožní soustředit se na samotný pohyb brzdového pedálu a několikrát ho zopakovat, což pomáhá získat jistotu a zlepšit opakovatelnost před použitím techniky v simulátoru.
Jde o doplňkový trénink. Nenahrazuje trénink jízdy, analýzu telemetry, koučink, trénink v simulátoru ani zkušenosti ze skutečného okruhu.
Procvičte si plynulé uvolňování brzdy
Vysoký tlak na brzdu a poté okamžitý pokles na nulu — s pedálem se zachází jako se spínačem.
Vysoký tlak na brzdu a poté kontrolované snižování až na nulu při zatáčení vozu.
Ani jeden průběh není univerzálně správný. Smyslem cvičení Trail Braking je ovládání pedálu: schopnost záměrně zopakovat požadovaný průběh uvolňování, místo abyste doufali, že se podaří dvakrát stejně.
Jak funguje BrakeMaster Trail Braking trenažér
1. Připojení
Připojte kompatibilní sim racing pedály a otevřete BrakeMaster v desktopovém prohlížeči založeném na Chromiu.
2. Kalibrace
Zkalibrujte brzdový pedál, aby BrakeMaster mohl vyhodnotit vstup pedálu v rámci vašeho pracovního rozsahu.
3. Sledujte cíl
Pomocí stávajícího cvičení Trail Braking sledujte požadovaný průběh tlaku na brzdu a jejího uvolňování.
4. Opakování
Opakujte pokusy a snažte se ovládat pedál kontrolovaněji a konzistentněji.
Chcete nejprve doladit rozsah vstupu? Spusťte kalibraci, nebo si projděte další cvičení v Custom Training.
Trail Braking s pedály s load cell
Pedály s load cell měří sílu, kterou vyvíjíte, nikoli pouze dráhu pedálu, proto jsou v sim racing běžné. Při tréninku založeném na tlaku je tento rozdíl důležitý: hodnota, podle které trénujete, odpovídá tomu, jak silně tlačíte.
BrakeMaster může být pro takový trénink s kompatibilním pedálovým hardwarem užitečný, podpora však závisí na konkrétních pedálech a prohlížeči a není univerzální. Nejjednodušší způsob, jak to zjistit, je nastavit pedály pro sim racing a podívat se, co BrakeMaster načte.
Časté chyby při Trail Braking
Příliš rychlé uvolnění brzdy
Brzdný vstup prudce klesne místo kontrolovaného snižování.
Příliš dlouhé držení příliš vysokého tlaku
Tlak na brzdu se dostatečně nesnižuje, i když už vůz zatáčí.
Nekonzistentní uvolňování
Průběh uvolňování se mezi jednotlivými pokusy výrazně mění.
Soustředění pouze na maximální tlak
Veškerá pozornost míří na počáteční sešlápnutí, zatímco fáze uvolňování se téměř netrénuje.
Snaha kopírovat jednu univerzální křivku
Různá auta, zatáčky, nastavení a úrovně přilnavosti vyžadují odlišnou techniku brzdění.
Budujte Muscle Memory brzdového pedálu
Cílené opakování vám pomůže lépe vnímat různé úrovně tlaku na brzdu na vašem vlastním pedálu. Tato obeznámenost se obvykle označuje jako svalová paměť při brzdění: správný vstup najdete snáze, aniž byste museli sledovat ukazatel.
Cílem je usnadnit opakování kontrolovaných brzdných vstupů po návratu do simulátoru, což je otázka ovládání brzdového pedálu a konzistentního brzdění. Pokud je konzistence vaší slabinou, cvičení Cvičení konzistence a Training Academy vycházejí ze stejné myšlenky.
Od tréninku brzdění k simulátoru
Realistický postup vypadá takto: cílený trénink s BrakeMaster, poté jízda v simulátoru, následně telemetry a analýza kola, úprava a opakování. BrakeMaster trénuje část tohoto procesu zaměřenou na ovládání pedálu. Kdy a jak silně brzdit v konkrétní zatáčce se naučíte pouze v autě — tato část vychází z jízdy, nikoli ze cvičení.
Pro koho je tento trenažér Trail Braking?
- Pro jezdce v sim racing, kteří se Trail Braking učí poprvé
- Pro jezdce, kteří stále používají brzdu jako vypínač
- Pro jezdce, kteří pracují na plynulejším a kontrolovanějším uvolňování
- Pro uživatele pedálů s load cell, kteří trénují vstupy založené na tlaku
- Pro jezdce v sim racing, kteří pracují na konzistentním brzdění
- Pro závodníky v karting, kteří používají pedály simulátoru k doplňkovému tréninku
- Pro zkušené jezdce, kteří chtějí samostatně trénovat ovládání pedálu
Zajímá vás, jak BrakeMaster vznikl? Přečtěte si jeho příběh.
Trail Braking FAQ
Další odpovědi najdete na Častých dotazech k BrakeMaster.
Trénujte uvolnění brzdy, nejen brzdný bod.
Připojte pedály a trénujte s BrakeMaster kontrolovaný tlak na brzdu a plynulé uvolňování.